最后校长总结一下，中国最长最重的火车是货运火车，长26公里重2万吨，是名副其实的钢铁巨兽，目前我们国家铁路局还表示，到2050年我们中国将实现3万吨级的重载列车，运输能力和效率将会再提高一个层次，为中国的能源运输；和谐2型电力机车2万吨重载牵引采取“1+1”组合牵引模式，即由两台机车一前一中牵引210节车辆2万吨煤炭进行长达10余小时的一站直达运输和谐2型电力机车开行2万吨组合重载列车，使大秦铁路运输量成倍增长，极大的提高了铁路的运输效率。
2005年12月25日，大秦铁路提前6天实现2亿吨年运量，重载列车开行数量密度达到世界先进水平2005年9月5日，公司在太原长泰饭店召开2005年第一次临时股东大会，会议审议并通过了关于大秦铁路股份有限公司发行上市前利润分配；党的十八大以来，大秦铁路继续站在世界重载铁路研发应用的前沿，依靠 科技 创新和管理创新双轮驱动，积极投身到我国重载技术创新和储备中，不断抢占重载技术的制高点2014年4月2日，大秦铁路成功进行了3万吨重载试验，创下了。
我国大秦线开行的两万吨重载列车采用组合式重载列车形式组合式重载列车是把两列或两列以上的开往同方向的普通货物列车首尾联在一起，占用一条运行线运行的列车。
两万吨重载自动驾驶列车试验成功案例
“客运高速”旅客列车的速度，一般在200300多公里小时，最高速度达到了500多公里小时试验“货运重载”列车，一般每列车牵引2~3万吨，最多的重载列车牵引达到了近10万吨 并且开行了第二代重载列车重载运输的发展，不但给铁路。
为了验证HXD1HXD2型机车在大秦线牵引2万吨组合列车的运行安全性，中国铁道部于2007年5月至7月间在大秦线进行了和谐型大功率电力机车加可控列尾装置方式牵引2万吨重载组合列车的运行试验2007年7月底起，HXD1型电力机车正。
随着大同秦皇岛现代化运煤专线建成，万吨重载组合列车运行成功，丰西编组场现代化改造完成，以及用现代信息技术对北京局运营工作进行改造取得进展，行车指挥信息管理售票自动化的实现，使北京局呈现出一派蓬勃兴盛的发展态势 北京局在全国。
经过对主变压器调压开关恒流控制环节空转保护环节悬挂系统等方面的调整和改进，韶山3型0001号机车于1980年3月再次赴北京进行第二期性能试验，经过近两个月的试验，证明机车各项主要性能指标均已经达到设计要求在此。
2014年4月2日，由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的牵引重量3万吨重载列车运行试验取得了圆满成功这是我国铁路重载运输发展新的里程碑，中国也成为了世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一 线路起点为山西省吕梁市兴县。
开行万吨重载列车神朔铁路于1996年7月1日开通运营，边运营，边建设，边扩能，边跨越，设备不断升级改造，运输能力不断提升2004年，神朔复线贯通，随着联锁方式的逐步改造，列车密度已有最初的2对提升至112对2009年，神。
第一，整列式重载列车这是由大功率单机或多机重联牵引，列车由不同型式和载重的货物车辆混合编组，达到规定重载标准牵引重量达到5000吨及其以上的列车第二，组合式重载列车这是由两列及其以上同方向运行的普通货物。
吨重载列车，实际编组为1台SS4G机车+102辆C80货车+2台SS4G机车+102辆C80货车+1台SS4G机车，就是4台机车牵引204辆货车，共208节。
两万吨重载自动驾驶列车试验成功了吗
从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制，到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生从我国第一条万吨重载列车大秦线运行试验成功，到我国第一条载人磁悬浮列车工程示范线的联调成功从我国所有城市地铁的设计与建设。
2005年，取得180台和谐2型大功率交流传动电力机车合同订单，合同总价值75亿元人民币2008年1月，和谐2型机车牵引2万吨重载组合列车试验取得圆满成功后，在铁道部的主持下，针对大秦线多山区多隧道多曲线坡道大等特点。
为最大限度发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张状况，自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高，2008年运量突破34亿吨，成为世界上年运量最大的。
自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高，2008年运量突破34亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线2010年12月26日，大秦铁路提前完成年运量4亿吨。
